Μέσα σε μια 6ετία περάσαμε από το lockdown στο fuel pass - Με ένα 50άρικο πάει να την βγάλει η κυβέρνηση!

Δεν ξέρω πόσοι από σας θυμάστε πως τέτοιες μέρες πριν μια εξαετία μας ανακοίνωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης πως θα πρέπει να μπούμε στο πρώτο μας lockdown!

Έξη χρόνια μετά ο ίδιος ανακοίνωσε δέσμη τεσσάρων στοχευμένων μέτρων για το διάστημα Απριλίου-Μαΐου, ύψους 300 εκατ. που αφορούν τη χορήγηση fuel pass με διευρυμένα εισοδηματικά κριτήρια, έτσι ώστε να καλύπτουν περίπου τα 3 από τα 4 εκατομμύρια ιδιοκτητών οχημάτων.

Και γράφω για το fuel pass , μιας και η επιδότηση στο diesel κίνησης, η επιχορήγηση 15% στα παραστατικά αγοράς λιπασμάτων από αγρότες και η ειδική αποζημίωση προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες που θα συνδέεται με τις υποχρεωτικές εκπτώσεις που θα πρέπει να ακολουθούν στα εισιτήρια ώστε οι τιμές του να συγκρατηθούν στις τιμές κοντά στα περσινά επίπεδα, δεν αφορούν τους πολλούς, αλλά τους …λίγους!

Θα μου πεις η επιχορήγηση προς τους αγρότες είναι λίγη;

Προφανώς και όχι, αλλά κάντε μια βόλτα στα χωριά και θα δείτε που έχουν πάει τα λιπάσματα και τα …ξαναλέμε!

Όσο για την fuel pass, την ειδική στήριξη με τη μορφή Ψηφιακής Κάρτας Καυσίμων, θα την πάρουν όλοι και θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια, σε μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά και σε ταξί!

Θα μου πεις η στήριξη η οποία μεσοσταθμικά υπολογίζεται στα 36 λεπτά το λίτρο και συνεπώς σε μία μέση μηνιαία κατανάλωση 70 λίτρων, το μέτρο μεταφράζεται σε 50 ευρώ το δίμηνο

Αυτό το 50άρικο θα δώσει ουσιαστικά η κυβέρνηση, που επιμένει στη λογική των επιδοτήσεων, αντί να προχωρήσει σε ουσιαστική μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης και του ΦΠΑ στα καύσιμα και τα βασικά αγαθά!

Ουσιαστικά δηλαδή, το κράτος εισπράττει αυξημένα έσοδα από έμμεσους φόρους και στη συνέχεια επιστρέφει μέρος αυτών μέσω επιδομάτων!

Η αλήθεια είναι πως έτσι δεν μειώνεται η ακρίβεια, αλλά ουσιαστικά αναπαράγεται και δημιουργεί ένα φαύλο κύκλο

Ή έχω άδικο;