Κατηγορήθηκε ο Κώστας Καραμανλής επειδή είπε ότι τα τρένα είναι ασφαλή

Έξι μήνες μετά την έρευνα στο Κουλούρι, όπου είχαν μεταφερθεί τμήματα των κατεστραμμένων αμαξοστοιχιών, η Διεύθυνση Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού παρέδωσε στον εφέτη ανακριτή της Λάρισας το πολυσέλιδο πόρισμά της για τη φωτιά που ακολούθησε τη μοιραία σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη, το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023.
Στο πόρισμα της Πυροσβεστικής, αναφέρεται ότι η δεύτερη καμπίνα της εμπορικής αμαξοστοιχίας φέρει στρεβλώσεις ως συνέπεια της σύγκρουσης, χωρίς όμως ίχνη καύσης ή άλλες αλλοιώσεις από φωτιά, ενώ το ίδιο ισχύει και για το εσωτερικό της καμπίνας.
Η διαπίστωση αυτή έρχεται σε αντίθεση με το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) και τις θέσεις τεχνικών συμβούλων οικογενειών, που μιλούσαν για πιθανή μεταφορά εύφλεκτου φορτίου που προκάλεσε τη φονική πυρόσφαιρα.
«Να σημειώσουμε πως κατηγορήθηκε ο Κώστας Καραμανλής επειδή είπε ότι τα τρένα είναι ασφαλή.
Πάμε όμως να δούμε τα πραγματικά γεγονότα
Στις 21/12/2022 ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων της Ευρωπαικής Ένωσης ( ERA) χορηγεί στην HELLENIC TRAIN πιστοποιητικό ασφαλείας των Ελληνικών Τρένων.
Το πιστοποιητικό εκδόθηκε με βάση την αξιολόγηση του Συστήματος Διαχείρισης Ασφαλείας ( ΣΔΑ) της HELLENIC TRAIN τόσο από τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων της Ευρωπαικής Ένωσης όσο και από την Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων ( ΡΑΣ).
Στις 14/11/2022 η Πρόεδρος της ΡΑΣ Ιωάννα Τσιαπαρίκου δίνει άδεια εκτέλεσης σιδηροδρομικών μεταφορών στην HELLENIC TRAIN.
Όλα τα παραπάνω πιστοποιούσαν την ασφάλεια των τρένων μας.
Κάνεις προφανώς δεν θα μπορούσε να φανταστεί ότι δύο τρένα θα μπορούσαν να μπουν στην ίδια γραμμή.
Ούτε φυσικά και ο Κώστας Καραμανλής.
Καταλάβατε τι παραμύθι φάγαμε όλο το προηγούμενο διάστημα;»
Όλα αυτά από τον Θόδωρο Κόλλια, Γραμματέα των Εργαζομένων στο ιδιωτικό και το Δημόσιο τομέα της Νέας Δημοκρατίας!
Διαβάστε επίσης
