Για το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος ξεκίνησε η πρώτη μεγάλη έξοδος του καλοκαιριού

Ξεκίνησε ήδη η μεγάλη έξοδος του καλοκαιριού για το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος και οι Σερραίοι ήδη βρίσκονται στο δρόμο για τις κοντινές παραλίες, ενώ αυξημένη είναι η κίνηση και στα σύνορα , καθώς πολλοί επισκέπτες από βαλκανικές χώρες επέλεξαν την Ελλάδα για το τριήμερο.

Σε κατάσταση μέγιστης επιχειρησιακής ετοιμότητας έχει τεθεί το σύνολο του μηχανισμού της Ελληνικής Αστυνομίας και του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ενόψει της μεγάλης εξόδου των εκδρομέων για το τριήμερο της Πεντηκοστής και του Αγίου Πνεύματος.

Η φετινή στρατηγική δεν περιορίζεται μόνο στην έντονη παρουσία της Τροχαίας στους δρόμους, αλλά επενδύει στρατηγικά στην ανάλυση των δεδομένων της εξειδικευμένης καμπάνιας «ΟΔΥΣΕΑΣ».

Με κεντρικό σύνθημα «Το ταξίδι αξίζει μόνο όταν έχει επιστροφή», το υπουργείο Μεταφορών φέρνει στο φως τη σκληρή γεωγραφία και την κατανομή των θανατηφόρων τροχαίων των προηγούμενων ετών, επιχειρώντας να λειτουργήσει ως προειδοποίηση προς όλους τους οδηγούς.

Με αφορμή την αυξημένη έξοδο του τριημέρου, ο ΟΔΥΣΕΑΣ (Οδική Υπηρεσία Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας), οι αρμόδιες αρχές απευθύνουν έκκληση προς τους οδηγούς να τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να σέβονται τα όρια ταχύτητας και να επιδεικνύουν αυξημένη προσοχή, με στόχο την ασφαλή μετακίνηση και επιστροφή όλων στους προορισμούς τους.

Η ανακοίνωση της Ελληνικής Αστυνομίας περιγράφει ένα εκτεταμένο πλέγμα μέτρων, το οποίο θα εξελιχθεί σε τρεις φάσεις: την έξοδο, τις τοπικές μετακινήσεις στους προορισμούς και την επιστροφή.

Οι έλεγχοι της Τροχαίας θα είναι αυστηροί και θα διενεργούνται σε εικοσιτετράωρη βάση, εστιάζοντας στις εξής κατευθύνσεις:

1. Συνεχή αλκοτέστ: Ειδικά κλιμάκια θα βρίσκονται σε καίρια σημεία κοντά σε τουριστικά κέντρα και κόμβους διασκέδασης κατά τις νυχτερινές ώρες.

2. Ραντάρ ταχύτητας: Εγκατάσταση φορητών και σταθερών τεχνικών μέσων ελέγχου ταχύτητας σε τμήματα του δικτύου όπου αναπτύσσονται μεγάλες ταχύτητες ή παρουσιάζουν υψηλή ολισθηρότητα.

3. Επιτήρηση της ΛΕΑ: Χρήση καμερών και περιπολικών για τον εντοπισμό όσων κινούνται αυθαίρετα στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης, στερώντας τη διέλευση από οχήματα άμεσης ανάγκης.

4. Χρήση ζώνης και κράνους: Έλεγχοι ακόμη και για τις πολύ μικρές, τοπικές διαδρομές στις περιοχές παραθερισμού, όπου συχνά οι οδηγοί παραμελούν τα βασικά μέτρα ασφαλείας.

Και τέλος χρονοδιάγραμμα περιορισμών φορτηγών άνω των 3,5 τόνων.

Γιατί η οδική ασφάλεια είναι συλλογική ευθύνη

Σωστά;